在公路路面上采用瀝青同步碎石封層車(chē)對(duì)瀝青碎石進(jìn)行攤鋪，采用瀝青鋪層法在新舊路面加層、上封、下封等措施是很常見(jiàn)有效的方法。但是很多剛開(kāi)始操作瀝青同步碎石封層車(chē)的客戶(hù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備沒(méi)有廠(chǎng)家說(shuō)的那么好用，你知道這些具體到底是什么原因呢？

　　一、供氣不足缸內(nèi)燃油點(diǎn)燃不足。

　　瀝青同步碎石封層車(chē)進(jìn)氣口出現(xiàn)的難題是汽車(chē)動(dòng)力突然變差的一個(gè)主要原因，人們可以沿著進(jìn)氣系統(tǒng)去尋找哪里有常見(jiàn)故障而造成的供氣不足，從而導(dǎo)致缸內(nèi)燃油點(diǎn)燃不充分使貨車(chē)動(dòng)力突然變差。

　　二、增壓器出了問(wèn)題。

　　目前升降機(jī)在柴油機(jī)和汽油機(jī)上的應(yīng)用越來(lái)越受到人們的重視，根據(jù)增壓器可以提升進(jìn)氣口工作壓力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)供氣量，從而使燃油燃燒更充分進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。如果增壓出現(xiàn)了問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣量就會(huì)下降且動(dòng)力就會(huì)隨之下降。

　　三、氣門(mén)偏小或密封不良，缸內(nèi)卸壓供氣不足。

　　汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵位置，承擔(dān)氣體輸入和有機(jī)廢氣排放，檢查進(jìn)氣口是否太小，假如進(jìn)氣口太小且發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口不夠大，哪些他的輸出功率不夠大，這樣就很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足。

　　這類(lèi)常見(jiàn)故障都是由于平時(shí)不注意注意造成的，所以為了防止此類(lèi)事故的發(fā)生，就需要人們理應(yīng)做好在啟動(dòng)前的檢驗(yàn)工作。

　　我們先講了瀝青同步碎石封層車(chē)達(dá)不到理想效果的原因，那么瀝青同步碎石封層車(chē)操作注意事項(xiàng)是什么？

　　瀝青同步碎石封層車(chē)進(jìn)行封層施工時(shí)工作的溫度不得低于15攝氏度，并應(yīng)盡可能在路面開(kāi)挖條件下進(jìn)行。應(yīng)該根據(jù)噴灑面積和改性瀝青制備石料的數(shù)量決定工作方式。在運(yùn)行中應(yīng)該讓礫石和瀝青分布。散礫層須保證其連續(xù)性且柏油應(yīng)均勻均勻地噴灑成霧狀。

　　瀝青同步碎石封層車(chē)料倉(cāng)中石料的數(shù)量應(yīng)與噴灑的長(zhǎng)度相匹配，石料布滿(mǎn)后要防止瀝青連續(xù)噴灑。為鋪高質(zhì)量的路面應(yīng)選擇熟練的操作人員，需要掌握機(jī)械操作原理。碎石和瀝青鋪灑完畢后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，且在碾壓時(shí)我們應(yīng)選用雙胎碾壓。

　　瀝青同步碎石封層車(chē)進(jìn)行封層后可開(kāi)始通行，但應(yīng)注意速度限制以免早期濺石。本文主要講了瀝青同步碎石封層車(chē)達(dá)不到理想效果的原因和操作注意事項(xiàng)。